Allí, la organización exigió que “del mismo modo que se realizaron las gestiones estatales para alcanzar un acuerdo para los trabajadores del AMBA”, se oficie para los del interior del país, por la premisa de “igual remuneración por igual tarea”.

Los choferes buscaban cerrar un acuerdo salarial similar al que consiguieron sus pares de esa área, que implica un salario básico de 200 mil pesos desde diciembre.

En un comunicado previo, desde la entidad había advertido que “se agotó la conciliación obligatoria” y señalaron que “los gobernantes serán los responsables, atento la negativa a acordar salarios para los compañeros representados”.

Reclamos anteriores

El 10 de mayo, la UTA había llevado a cabo una jornada de paro de choferes de colectivos del interior que había sido convocado por 72 horas.

En ese entonces, estaba previsto que pararía también el jueves 19 y viernes 20, ya que el miércoles trabajarían para no afectar el normal desarrollo del Censo Nacional.

Finalmente, la medida de fuerza se levantó, luego de que el gremio informara el martes 17 que se había logrado un principio de acuerdo con los representantes de la Fatap y, de rubricarse en el Ministerio del Trabajo, quedaría sin efecto el paro.

El reclamo se basaba en equiparar sueldos de choferes de líneas de corta y media distancia provinciales con los que se pagan en el Gran Buenos Aires.