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INFORMACIóN GRAL

27 de septiembre de 2022

En detalle, todas las obras viales que Nación proyecta realizar en la Cuarta Sección

El Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Economía, presentó el proyecto de Presupuesto 2023 para que se debata en el Congreso, con el anexo de obras que incluyen a varios distritos de la Cuarta Sección,

El Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Economía, presentó el proyecto de Presupuesto 2023 para que se debata en el Congreso, con el anexo de obras correspondiente.

 

Dicho presupuesto prevee una series de obras para los distritos de la Cuarta Sección::

 

1- La Construcción en la  Autopista, Ruta Nacional N° 7, de la adecuación de Travesía Urbana de Junín, entre RN N° 65 y km 267,00. La misma tendrá iuna inversión de $ 1.332.477.289 para el 2023, y $3.109.113.675  para el 2024, lo que totaliza una inversiónn de $ 4.441.590.9

 

2-Travesía Urbana, Ruta Nacional N° 5; Tramo: Travesía Mercedes. Provincia de Buenos Aires  $ 2.130.732.000 para 2023

 

3-Autopista RN 7 Luján - Junín; Tramo: Luján - S. A.de Giles - Construcción colectoras faltantes. 46.843.012

 

4-Construcción de colectoras en la Autopista Ruta Nacional N° 7 Luján - Junín, tramo San Andrés de Giles - Chacabuco, provincia de Buenos Aires. 53.534.871

 

5-Ruta Nacional N° 7, Duplicación Carmen de Areco (Km. 138,35 a Km. 141,00) y Distribuidor de Acceso a Gouin (Km. 137,87), Provincia de Buenos Aires 1.237.259.000

 

6-Construcción de Autopista; Ruta Nacional N° 5; Tramo: Mercedes - Inicio Variante Suipacha; Sección: Km 104,00 - Km 124,00; Provincia de Buenos Aires (CAF 11744) 1.084.537.200

 

7-Autopista Ruta Nacional N° 5, Tramo: Suipacha - Chivilcoy, Sección: Km 129,5 - Km 154, Provincia de Buenos Aires 1.926.400.000

 

8-Obras de seguridad y repavimentación de calzada existente; Ruta Nacional N° 7; Tramo: Junín - Vedia; Sección: km 264,50 - km

311,80 (Obras de seguridad), y Sección: km 266,00 - km 343,00 (Obras de repavimentación); Provincia de Buenos Aires. (BID 4652) $ 962.457.127

 

9-Obras de Repavimentación, Ruta Nacional N° 5, Tramo: Trenque Lauquén-Pellegrini 30.000.000

64 604 50 1 59 51 Obras de Repavimentación, Ruta Nacional N°7, Tramo: Junín - Límite San Luis, Sección Km. 343 - km. 380, Provincia de Buenos Aires (BID 4652) 588.854.945

 

10-Obra de Repavimentación en Ruta Nacional N° 5, Tramo: Carlos Casares- Pehuajó, Seccion:Km 315 - Km 365, Provincia de Buenos Aires 1.575.000.000

 

11-Repavimentación de Ruta Nacional N° 7, TRAMO: km 109-139, 141-196 y del 219-258, Provincia de Buenos Aires 2.864.400.000

 

12-Pavimentación de Acceso A Comodoro Py, Tramo: Ruta Nacional N°5 - Comodoro Py. Municipalidad de Bragado, Provincia de Buenos Aires. (BID 5378) 216.967.877

 

13-Rehabilitación de Ruta Provincial N° 50, Tramo: Carlos Casares - Cadret, Sección I: Km 0,000 A Km 8,000. Partido de Carlos Casares, Provincia de Buenos Aires. (BID 5378) 39.343.508

 

14-Rehabilitación de Ruta Provincial N° 50, Tramo: Carlos Casares - Cadret, Sección II: Km 8,000 A Km 16,000. Partido de Carlos Casares, Provincia de Buenos Aires. (BID 5378) 39.343.508

 

15-Pavimentacion de Camino Rural, Tramo: Ruta Nacional N° 188 - Porvenir, Municipio de Gral. Pintos, Provincia de Buenos Aires. (BID 5378). 346.714.668

 

Detalles

 

En cuanto el presupuesto en general, entre los puntos más salientes del presupuesto,se prevé un crecimiento del Producto Bruto Interno del 2% y  una inflación del 60%.

 

Asimismo, en lo que respecta a la cotización del dólar, el proyecto de ley que ingresó el jueves pasadas las 23.30 a la Cámara de Diputados, lleva la firma del titular del Palacio de Hacienda, Sergio Massa, proyecta "mantener actualizado el tipo de cambio" por lo que se espera que hacia diciembre próximo se ubique en $166,50 por dólar y que finalice 2023 en $ 269, con un promedio de $ 219 a lo largo del año.

 

Además, se detalló que la proyección de déficit primario para el próximo año será equivalente al 1,9% del PBI, contra el 2,5% previsto para 2022, en línea con el compromiso asumido por el Gobierno nacional en el acuerdo firmado con el Fondo Monetario Internacional (FMI) en marzo pasado.

 

Esta baja se realizará a partir de una reducción de los subsidios y la eliminación de algunas excepciones impositivas vigentes.

 

En este último aspecto, la novedad es que este proyecto de Ley de Presupuesto irá con un anexo en el que se le planteará al Congreso la posibilidad de eliminar algunos beneficios impositivos que suman un monto equivalente a 2,4% del PBI.

 

Entre ellos estarán la excepción del pago del Impuesto a las Ganancias en jueces, beneficios que tienen directores de empresas, los impuestos internos de Tierra del Fuego, entre otros.

 

Por el lado de los subsidios se reducirá un monto equivalente a 0,6% del PBI en los destinados de manera específica al sector energético, que de esta forma quedarán en una cifra del orden del 1,6% del PBI el próximo año, ya sea por ahorro de consumo de la gente o por la actualización de tarifas.

 

También se reducirá en 0,1 del PBI el subsidio al transporte que quedará en 0,4% como compensación a los colectivos interjurisdisccionales. Desde el Ministerio de Economía subrayaron que la tarifa de cada provincia la tendrá que disponer cada distrito.

 

Como contrapartida, la expectativa de inflación es del 60% y estima que este año cerrará en torno al 95%, por debajo de las tres cifras que proyectan la mayoría de los analistas de mercado.

 

Además, las proyecciones contemplan que los ingresos se recuperen, en 2%, hacia fin de 2023, con una tasa de desempleo que se mantendría en torno al 7% de la población económicamente activa.

 

En tanto, se espera un aumento en las exportaciones, de 7,1%, contra importaciones que se incrementarían el año próximo 2%. De esta manera, el superávit comercial pasaría de US$ 7.700 millones este año a US$ 12.300 millones en 2023.

 

En lo que respecta a la obra pública, el proyecto de Presupuesto 2023 contempla fondos equivalentes al 0,3% del PBI. Para la provincia de Buenos Aires, el Gobierno nacional proyectó un total de 136 proyectos.

 

Asimismo, incorporó tres préstamos a la Provincia por un total de 480 millones de dólares, con plazos de amortización de hasta 3 años. El primero, por 200 millones, es para inversiones para el sistema de transporte eléctrico; el segundo, del mismo monto, es para construcción de viviendas sociales y, el tercero, de 80 millones de dólares, para la planta de rehuso de efluentes cloacales.

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